有壹手B轮融资6200万 研发智能喷漆机器人
累计到2015年底，中国汽车的保有量早已多达了1.7亿辆。汽车后市场总规模约8000个亿，预计2018年后市场规模未来将会突破1万亿元规模。都说道现在是汽车后市场的资本寒冬，但就冲着万亿的规模，它仍然是资本眼中的香饽饽。 近日，以定坐落于出险技工一站式服务商的有壹手快建宣告已完成B轮6200万元人民币融资，基石资本和基石广汇车联网基金联合领有投。
累计到2015年底，中国汽车的保有量早已多达了1.7亿辆。汽车后市场总规模约8000个亿，预计2018年后市场规模未来将会突破1万亿元规模。都说道现在是汽车后市场的资本寒冬，但就冲着万亿的规模，它仍然是资本眼中的香饽饽。
近日，以定坐落于出险技工一站式服务商的有壹手快建宣告已完成B轮6200万元人民币融资，基石资本和基石广汇车联网基金联合领有投。这是时隔天使轮误解之星、五谷丰登创投，A轮光信资本、误解之星、五谷丰登产险之后，有壹手引进的又一家不具备汽车后市场产业生态背景的投资人。既然引进资本，上市就沦为一个既定目标。
据理解，目前有壹手目标上市时间为2019年。根据其先前融资与发展情况，这个时间点也可能会而展开调整。 最初是靠着移动末端便利的优势稳住了脚跟，但有壹手牵头创始人朱卫华指出线下实力要求着未来的顺利。
他们将用这笔投资强化出险技工O2O体系研发，不断扩大全国事故车维修中心线下服务网络、系统研发以及企业人力运营。其中搭起线下网络部分将不会花费仅次于，一般来说情况下，一家线下实体店配有30名左右的工作人员，在线下人员管理方面也不会面对极大的压力。 目前，有壹手早已在北京、武汉、郑州、天津等4城市竣工运营总面积超强30000平米的十余家直营线下事故车钣喷出中心。
朱卫华称之为目前在北京的五家店已基本构建了盈亏均衡。但目前有壹手并不执着较慢构建单店盈利。 今年3月有壹手与宝钢汽贸合资正式成立的上海壹手宝和汽车科技有限公司月开业，作为上海的分店，她的开业标志着有壹手互联网+模式月落户上海。壹手宝未来将扎根互联网+钣喷出+维修保养的新服务模式，为客户获取一站式汽车管家服务。
宝钢汽贸全称上海宝钢住商汽车贸易有限公司，是由2006年由日本住友商事株式会社投资重新组建的合资公司，注册资金1.6亿人民币。其中宝钢出资8160万元，占到51%；住友商事出资7840万元，占到49%。
目前，宝钢汽贸旗下享有12家4s店,2个城市展厅,1家二手车经营公司,1家二手车交易市场。此次双方联手合作，有壹手主要看上了的就是宝钢汽贸非常丰富的线下实体店管理经验。
研发喷漆机器人，软技术要求竞争力 自2013年正式成立以来，有壹手快建研发了在线钣喷出标准定价+视频直播+上门取送车路径可视化系统，构建报案、救援、定损、赔偿、慢建、续保等出险技工仅有业务流程在线一条龙服务。在朱卫华显然，这正是有壹手被资本市场寄予厚望的主要原因。 作为汽车后市场第一家用于移动半透明车间技术的产业互联网公司，有壹手通过维修车间的摄像头和方位传感器可实现修理过程的手机视频追踪。通过与上门取送车服务给定，提升了修理的便利性与用户体验感觉。
2016年4月，有壹手在北京发售次晨约服务产品，用户在18：00到21：00之间下单，登录车辆取送时间和地点，就可以构建梦里技工，醒来时即约的效果。近期这种模式将想要全国各门店展开推展。 随着3D扫瞄及VR空间定位技术的成熟期，有壹手2015年投资研发智能喷漆机器人，并将智能喷漆机器人视作自身下一个竞争力所在。
智能喷漆机器人可较慢辨识车身部件并修复三维模型，自动分解喷涂路径和工艺参数，根据用户订单市场需求，构建自定义简化的车身小部件或整车自动喷涂。有壹手智能喷漆机器人，不仅可减少钣喷出车间对人工的倚赖，提升车身喷涂品质，还大大减少VOC废气，保护环境。
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