本文摘要:泛舟西湖,若能叫上三五小菜举杯小酌,也是别有一番情致。记者近日从杭州市有关部门得知,目前西湖上已拟定了四种方案的餐饮船设计方案,谋求在今年十一前能竣工龙骨。在西湖上通行餐饮船美则美矣,不会会影响西湖水质呢?据有关人士讲解,西湖餐饮船所有的动力、油烟、污水处理都按照清洁能源和就地洁化的原则展开配备,保证不影响西湖水质。 船体宽为20~22米,低6.30~6.50米,搭配双机、双舵、双桨、蓄电池作为动力,进口发电机供电,具备振动小、噪音较低、无污染、零排放特点。
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泛舟西湖,若能叫上三五小菜举杯小酌,也是别有一番情致。记者近日从杭州市有关部门得知,目前西湖上已拟定了四种方案的餐饮船设计方案,谋求在今年十一前能竣工龙骨。在西湖上通行餐饮船美则美矣,不会会影响西湖水质呢?据有关人士讲解,西湖餐饮船所有的动力、油烟、污水处理都按照清洁能源和就地洁化的原则展开配备,保证不影响西湖水质。
船体宽为20~22米,低6.30~6.50米,搭配双机、双舵、双桨、蓄电池作为动力,进口发电机供电,具备振动小、噪音较低、无污染、零排放特点。厨房产生的油烟通过专门的净化装置废气;污水则是集中于废气,定期送来上岸重复使用。而卫生间的所有污物都集中于废气在污水柜内,定期送来上岸重复使用。
据报,餐饮船的主船体使用钢质焊结构,上层建筑使用钢木结构。上层建筑共计另设两层,一层设置独立国家驾驶室、卫生间、厨房和餐厅,主要以用餐居多,两侧使用大面积玻璃围合;二层设置餐厅和室外观景平台,可供客人用餐、品茶、观景或观赏文艺表演。其船舱设计为通透式亭屋结构和室外平台,不仅视野广阔,通透通风,还让客人能充份切合西湖和沿岸风景。
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