广州地铁6号线站提前封顶
该线地质状况十分复杂，特别是在在离开了龙凤坊车站转入大坦沙地区时，地铁将钻进珠江，途经河沙坦尾站，再行横跨高架大桥离开了大坦沙转入高度约米的沙贝车站…”市民吕先生所指了指高架下的绿化带，“要跨过那段绿化带，到对面的马路才讫…龙凤坊车站建筑面积.万平方米，主体为五层，车站基坑长.m，长.m，深.m，仅有基坑的面积就如同个足球场般大小…”此外，记者也了解到目前还没牵涉到大坦沙地区广州地铁6号线车站提早封顶记者又从广州地铁获得消息，6号线仅次于的车站龙凤坊车站15日已封顶，这意味
该线地质状况十分复杂，特别是在在离开了龙凤坊车站转入大坦沙地区时，地铁将钻进珠江，途经河沙坦尾站，再行横跨高架大桥离开了大坦沙转入高度约米的沙贝车站…”市民吕先生所指了指高架下的绿化带，“要跨过那段绿化带，到对面的马路才讫…龙凤坊车站建筑面积.万平方米，主体为五层，车站基坑长.m，长.m，深.m，仅有基坑的面积就如同个足球场般大小…”此外，记者也了解到目前还没牵涉到大坦沙地区广州地铁6号线车站提早封顶记者又从广州地铁获得消息，6号线仅次于的车站龙凤坊车站15日已封顶，这意味著该站主体结构早已已完成，比原计划提早了整整半个月。此外，本报记者还特地前往大坦沙理解周边交通设施情况。
作为中心城区珠江上的第一大岛，这里是广佛同城的最重要节点，6号线将在岛上设坦尾、河沙两个车站，未来地铁将在此穿着江而过，这也将彻底改变岛上居民的生活。 坦尾站换乘公交线路多 记者回到了大坦沙岛，打听了正在建设中的地铁河沙车站和周边交通状况。根据规划，6号线一期（浔峰岗－宽湴）长24.3km，另设浔峰岗、横沙、沙贝、河沙、坦尾、龙凤坊、黄沙、文化公园、一德路、海珠广场、北京路、越秀南、东湖、东山口、区庄、黄花岗、沙河覆以、沙河、天平架、燕塘、天河客运站、宽湴等22个车站。
该线地质状况十分复杂，特别是在在离开了龙凤坊车站转入大坦沙地区时，地铁将钻进珠江，途经河沙、坦尾站，再行横跨高架大桥离开了大坦沙转入高度大约23米的沙贝车站。 目前转入大坦沙除了现有公交外，就是地铁5号线东西穿过，岛上只另设坦尾一站，而开建6号线就是在此车站换乘。一出坦尾站口就是公交车的桥中车站，不少市民在此换乘，公交线路有19、34路等20多条线路可换乘。同住岛上，工作在市区的市民陈小姐指出，换乘还算数较为便利。
“但反方向换乘就较为困难了。”市民吕先生所指了指高架下的绿化带，“要跨过那段绿化带，到对面的马路才讫。主要是这段路往来的大车过于多了。
”吕先生回应，让孩子回头这段路不过于安全性。 河沙车站转乘公交仅有三条 开建的6号线河沙车站就坐落于公交大坦沙总站旁，目前只有783路、555路、25路三条线路的车次。
其中783路驶往芳村再行环线进返，555路和25路要了解市中心路段还须要换乘其他线路。而周边除了有广州市第一中学高中部外，还有第一职业工商学院。附近小区布满，10分钟路程外还有一处密集的住宅楼珠岛花园。
据小区居民宋女士说道，仍然以来出入市区她都不能自由选择设于小区门口的公交783路，到了桥中车站再行换乘过来。而就读于第一职业工商学院邱同学则自由选择一周去市中心一次，“平时就在岛上不过来了。” 此外，记者也了解到目前还没牵涉到大坦沙地区地铁河沙车站的新的公交转乘方案。
近期工程进度 仅次于车站龙凤坊车站提早封顶 6号线地质状况十分复杂，特别是在在离开了龙凤坊车站转入大坦沙地区时，地铁将钻进珠江，途径河沙、坦尾站，再行横跨高架大桥离开了大坦沙转入高度大约23米的沙贝车站。 此外，10月15日，广州地铁6号线仅次于的车站龙凤坊车站封顶。
该站主体结构的已完成，比原计划提早15天封顶。之后，还将已完成先前铺轨和机电、设备加装等其他工序。
龙凤坊车站建筑面积2.1万平方米，主体为五层，车站基坑长111.6m，长39.8m，深33.57m，仅有基坑的面积就如同一个足球场般大小。 据广州地铁有关工作人员讲解，该站地段地质条件、水文条件都很差，由软土层、砂层、回填土层、粉质黏土、粉质泥沙岩构成，其中淤泥土与沙土厚度大，自稳能力差。再行再加周边建筑物密集，开凿可玩性相当大。
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